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Guia e sarjeta padrão PMSP: medidas e execução

Por Equipe técnica WR Felix, construtora especializada em piso polido de concreto em São Paulo · Publicado em 07 de novembro de 2026

A WR Felix atende obras na capital de São Paulo e Grande SP.

Execução de guia e sarjeta de concreto em via, com alinhamento e caimento conforme projeto

A guia delimita o passeio e a pista; a sarjeta recebe e conduz a água junto à borda da via. Para funcionarem juntas, não basta comprar uma peça vendida como “padrão PMSP”: é preciso compatibilizar as medidas com o pavimento, os acessos e os pontos de captação.

Se você vai contratar o serviço para a frente de um imóvel, condomínio ou galpão, use o passo a passo abaixo para conferir documentos, execução e escopo da proposta. Conheça também o serviço de guia e sarjeta.

1. Preciso de autorização para executar guia e sarjeta?

Sim. A execução de guias e sarjetas é de competência municipal, e o particular pode realizá-la mediante autorização. Antes de substituir peças, alterar o alinhamento ou rebaixar a guia, consulte a Subprefeitura responsável pelo endereço. Essa regra consta do artigo 6º do Decreto municipal nº 59.671, de agosto de 2020.

Resolva essa etapa antes de contratar a execução. Uma entrada de veículos precisa ser compatível com o passeio e com a drenagem da rua; copiar o rebaixamento do imóvel vizinho não substitui a verificação do seu caso.

Informe o endereço e identifique se o serviço é substituição, implantação ou rebaixamento.
Confirme quais documentos e desenhos devem acompanhar a solicitação.
Leve as condições autorizadas para o orçamento e para a equipe de execução.

2. Quais são as medidas da guia e sarjeta padrão PMSP?

Uma especificação pública de fornecimento identifica a guia pré-moldada padrão PMSP com 100 × 30 × 15 × 13 cm: comprimento, altura total e duas larguras da seção. A referência aparece no Pregão nº 54/2023 da Prefeitura de Itatiba, mas não substitui o desenho aprovado para uma obra na capital.

A altura total da peça não deve ser confundida com a altura que ficará aparente acima do pavimento. Já a sarjeta precisa ter largura, espessura e declividades definidas para o trecho, considerando a drenagem e a ligação com o pavimento.

Medidas e critérios que devem aparecer no desenho e na proposta.
Elemento	Referência ou definição	O que conferir
Guia pré-moldada	100 × 30 × 15 × 13 cm na referência de fornecimento de Itatiba, de 2023	Perfil da peça e compatibilidade com o desenho aprovado
Altura aparente da guia	Definida pelos níveis do projeto	Diferença de nível entre passeio, guia e pavimento
Sarjeta	Largura e espessura conforme o projeto do trecho	Seção, resistência do concreto e encontro com o asfalto
Caimento	Compatível com o percurso da água até a captação	Ausência de contracaimentos e pontos de empoçamento

Na contratação, peça um desenho de seção que mostre guia, sarjeta, apoio e pavimento. A expressão “padrão PMSP”, sozinha, não esclarece tudo o que será executado.

Obra na capital ou na Grande SP? Mande a metragem e o bairro e veja o que serve para ela.

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3. Como definir os níveis no acesso de veículos?

O acesso de veículos não pode transformar a faixa de circulação de pedestres em uma rampa inclinada para a garagem. O Decreto municipal nº 59.671, de agosto de 2020 estabelece faixa livre com mínimo de 1,20 m e inclinação transversal de até 3%.

Para o acesso de veículos, o mesmo decreto municipal prevê degrau de 3 a 5 cm entre a sarjeta e a concordância do rebaixamento. Não confunda essa situação com travessia de pedestres: na ligação da travessia com a pista, incluída a sarjeta, não pode haver desnível.

Antes de marcar a execução, confira a soleira do imóvel, o nível do passeio, a borda do pavimento e o caminho da água. Para entender a interface com a circulação de pedestres, veja o guia sobre calçada padrão Prefeitura de São Paulo.

4. Como preparar a base da guia e da sarjeta?

Após definir os níveis, delimite e sinalize o trecho. Quando houver substituição, a retirada deve preservar o que permanecerá na obra e permitir a preparação do apoio, sem deixar material solto sob as peças ou sob a sarjeta.

O fundo precisa estar regularizado, estável e preparado conforme a especificação técnica. Assentar uma guia sobre apoio irregular pode provocar deslocamento, abertura de juntas e perda do caimento previsto.

Confira se a proposta inclui a base ou o lastro. O memorial de contratação da CETESB descreve uma composição de assentamento de guias que não inclui esse item; por isso, não presuma que ele esteja embutido no preço do assentamento.

Verificar interferências com caixas, tubulações e pontos de captação.
Retirar material solto e corrigir trechos de apoio instável.
Conferir cotas antes de cobrir a base.
Discriminar retirada, transporte e destinação dos resíduos na proposta.

5. Como executar o assentamento e a concretagem?

Para a guia pré-moldada, a sequência envolve marcação, alinhamento, nivelamento, posicionamento, assentamento, fixação com concreto e rejuntamento com argamassa. O memorial da CETESB prevê piqueteamento a cada 5 m nos trechos retos; curvas e transições exigem marcação compatível com sua geometria.

Com as guias posicionadas, confira novamente os níveis e prepare a execução da sarjeta conforme o sistema previsto. Durante a concretagem, preserve a seção, o caimento e os encontros com bocas de lobo e pavimento, evitando ressaltos que interrompam o escoamento.

A resistência do concreto deve estar expressa no projeto e na proposta. Há orçamento público com sarjeta de fck 25 MPa, na referência SIURB de janeiro de 2025, conforme documento publicado no Diário Oficial de São Paulo. Esse valor é uma referência documental, não uma especificação automática para qualquer obra.

Conferir alinhamento e cotas durante o assentamento, não apenas no final.
Executar fixação, rejuntamento e juntas conforme a especificação.
Dar acabamento sem alterar o perfil necessário ao escoamento.
Iniciar a cura e proteger o concreto recém-executado.

6. O que conferir antes de liberar a passagem?

A aparência seca do concreto não comprova que o trecho está pronto para receber veículos. A liberação deve seguir a especificação técnica, considerando o concreto empregado, a cura e as solicitações previstas.

Antes do recebimento, confira a continuidade do escoamento e os encontros com as estruturas existentes. Se houver empoçamento, identifique sua causa: ele pode estar relacionado à sarjeta, ao pavimento ou à captação.

Guias alinhadas e firmes, sem peças soltas ou bordas danificadas.
Sarjeta com seção e caimento compatíveis com o projeto.
Bocas de lobo e demais captações desobstruídas.
Encontros sem ressaltos indevidos ou falhas de acabamento.
Passeio acessível e transições compatíveis com o uso previsto.
Cura, proteção e critério de liberação registrados para a obra.

7. Como pedir orçamento de guia e sarjeta?

Para comparar propostas por metro linear, confira se todas incluem o mesmo escopo. O fornecimento da guia é diferente do serviço completo, que pode envolver demolição, descarte, preparação do apoio, assentamento, sarjeta e recomposição do entorno.

Envie fotos, endereço, extensão aproximada e o desenho ou as condições autorizadas. Informe também se o acesso precisa permanecer em uso durante a obra, pois isso interfere no planejamento das frentes de trabalho.

Tipo e seção da guia, com fornecimento e transporte discriminados.
Largura, espessura e especificação do concreto da sarjeta.
Preparação da base, retirada de materiais e descarte.
Recomposição do pavimento e do passeio, quando necessária.
Sinalização, proteção, cura e condições de liberação.

A WR Felix Construtora atua em São Paulo e região, com equipe própria, e oferece visita técnica gratuita para avaliar o local antes de fechar a proposta.

Para contratar guia e sarjeta, peça um orçamento pelo WhatsApp ou pela página de contato.

Precisa de guia e sarjeta em São Paulo?

Atendemos a capital de São Paulo e Grande SP. Mande a metragem e o bairro da obra: a equipe da WR Felix responde pelo WhatsApp com visita técnica gratuita e orçamento sem compromisso.

Pedir orçamento no WhatsApp Ver o serviço de Guia e Sarjeta

Perguntas frequentes

Posso rebaixar a guia por conta própria?

O particular pode executar o serviço mediante autorização municipal. Consulte a Subprefeitura antes de alterar o trecho, conforme o decreto municipal sobre passeios e guias.

A sarjeta padrão PMSP tem sempre a mesma largura?

Não trate uma medida de catálogo ou de outra obra como regra para o seu endereço. A largura e a espessura devem constar do desenho aplicável ao trecho, junto com os níveis e as condições de drenagem.

Quanto custa o metro linear de guia e sarjeta?

O preço depende da seção, do fornecimento das peças, da base e das condições de execução. Para comparar orçamentos, confira se demolição, descarte e recomposição do pavimento estão incluídos.

Quanto tempo depois posso passar com o carro?

A liberação deve seguir o critério técnico definido para o concreto e para a obra. Não use apenas a aparência seca da superfície como indicação de que o acesso pode receber veículos.

Rebaixamento de garagem é igual ao de pedestres?

Não. São situações com requisitos diferentes; na travessia de pedestres, a ligação com a pista, incluída a sarjeta, não pode apresentar desnível, conforme o decreto municipal.